İlk uçuş için gün sayıyor: İkinci HÜRJET prototipinde tarih belli oldu!

TUSAŞ, 2022 yılında HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı’nın birinci prototipinin üretim ve montaj faaliyetlerine başlamıştı. Tek motorlu ve tandem koltuk tertibine sahip HÜRJET, çağdaş aviyonik sistemleri ile tasarlanırken, üst seviye performans özellikleriyle dikkat çekiyor. Uçak, birinci defa havalandığı 2023 yılından bu yana 100 sortiden fazla uçuş gerçekleştirdi.

HÜRJET’in ikinci prototipinin ise 29 Ekim’de Birinci uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor.

HÜRJET’in geliştirilmesiyle, Türk Hava Kuvvetleri’ne hem eğitim hem de hafif taarruz misyonlarında değerli bir takviye sağlaması açıklanıyor.

MODERN TEKNİK ÖZELLİKLER

HÜRJET, sahip olduğu çağdaş kokpit ve aviyonik suite ile eğitim ve taarruz misyonlarında esnek kullanım sağlıyor.

Türk mühendisler tarafından yerli ve ulusal olarak geliştirilen HÜRJET, ileri teknoloji radar sistemleri, yüksek yararlı yük taşıma kapasitesi ve geniş vazife yelpazesi ile öne çıkıyor. Uçağın hafif taarruz versiyonu, sahip olduğu gelişmiş silah donanımı ve hareket kabiliyetiyle muharebe alanlarında yüksek aktiflik sunması emeliyle tasarlanıyor.

GENEL ÖZELLİKLER

  • Mürettebat: 2 (Pilot ve yardımcı pilot)
  • Uzunluk: 13,6 metre
  • Kanat Açıklığı: 9,8 metre
  • Yükseklik: 4,2 metre
  • Azami Kalkış Yükü: 13,500 kg

PERFORMANS:

  • Maksimum Sürat: Mach 1.2 (1,482 km/s)
  • Servis Tavanı: 45,000 feet (yaklaşık 13,700 metre)
  • Maksimum G Kuvveti: +8g / -3g
  • Menzil: 2,222 km (Dış yakıt tankları ile)
  • İtki Sistemi: Tek motorlu; General Electric F404-GE-102 turbofan motoru (yaklaşık17,000 lbf itme gücü)

AVİYONİK VE SİSTEMLER:

  • Radar: Çağdaş bir AESA (Aktif Faz Dizinli Radar) radarı entegrasyonu mümkün
  • Uçuş Denetim Sistemi: Fly-by-wire (Elektronik uçuş denetim sistemi)
  • Kokpit: Gelişmiş dijital aviyonik ekranlar, HUD (Head-Up Display), HOTAS (Hands On Throttle And Stick) kontrolleri
  • Görev Bilgisayarı: Gelişmiş vazife idare sistemleri ve sensör füzyonu
  • Bağlantı Sistemleri: Link-16 bilgi bağı, çağdaş haberleşme sistemleri

SİLAH SİSTEMLERİ:

  • Mühimmat Taşıma Kapasitesi: Toplamda 7 silah istasyonu (kanat altı ve gövde altı)
  • Silahlar:
  • Hava-hava füzeleri (örneğin AIM-9 Sidewinder)
  • Hava-yer füzeleri ve bombalar
  • Güdümsüz roketler
  • Akıllı mühimmatlar (örneğin, Lazer güdümlü bombalar)
  • Top podları ve elektronik harp podları

GÖREV KABİLİYETLERİ:

  • Eğitim: İleri düzey pilot eğitimi, akrobatik manevralar
  • Taarruz: Hafif taarruz, yakın hava dayanağı, keşif ve gözetleme
  • Keşif: ISR (İstihbarat, Gözetleme ve Keşif) görevleri

HAFİF TAARRUZ UÇAĞI HÜRJET’İN HANGİ VARYANTLARI VARDIR?

Hürjet Advanced Jet Trainer (AJT): Bu varyant, temel olarak Türk Hava Kuvvetleri’nin eğitim muhtaçlıklarını karşılamak gayesiyle geliştirilmiştir. İleri düzeyde pilot eğitimlerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve pilotların çağdaş savaş uçaklarına geçişini kolaylaştıracak özelliklere sahiptir.

Hürjet Light Attack (LA): Bu varyant ise hafif taarruz vazifeleri için geliştirilmiştir. Hava-yer taarruz vazifeleri, yakın hava takviyesi, keşif ve gözetleme üzere misyonları yerine getirebilecek kapasitededir. Bu varyant, çeşitli silah ve mühimmat taşıma kapasitesine sahiptir ve farklı misyonlar için esneklik sunar.

HANGİ ÜLKELER HÜRJET İLE YAKINDAN İLGİLENİYOR?

Hürjet, Türkiye’nin savunma sanayii ihracatında kıymetli bir rol oynaması beklenen bir platformdur. Hangi ülkelerin Hürjet ile ilgilendiğine dair resmi muahedeler yahut görüşmeler tam olarak açıklanmamış olsa da Hürjet, çeşitli ihalelere katılıyor.

Son olarak İspanya Hava Kuvvetleri ve İspanya Uzay Ajansı (ESA), F-5 uçaklarını, Türk imali 24 adet Hürjet ileri seviye eğitim uçağı ile değiştirmeyi planladığı gündemdeki yerini almıştı.

Bununla birlikte geçtiğimiz yıllarda Azerbaycan, Katar, Pakistan, Bangladeş ve Malezya’nın Hürjet ile yakından ilgilendiğine dair haberler gündemdeki yerini almıştı.

KAYNAK: SAVUNMASANAYİST

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir